BG NOR A/S

Frihjulsnav

Amund — Tue, 15 Nov 2011 12:23:13 +0000

Vi lagerfører frihjulsnav fra Warn og AVM, og dekker de aller fleste 4×4 i landet, i de fleste tilfeller er våre nav halv pris av originaldeler, og bedre kvalitet! Ring oss når originalnava ryker!

Noen eksempler:

Mitsubishi Pajero/L200/L300

Nissan Patrol/Navara D22/Terrano I/II

Toyota Hilux/Landcruiser 40/42/60/70/80/100

Isuzu D-MAX

Opel Campo

Land Rover

Jeep SJ/J10/J20/CJ/Kriger

Volvo Felt

Kia Sportage

Hyundai Galloper

Ssangyoung Rexton/Musso/Korando

Chevrolet Blazer K5/K10/K20/K1500/K2500

Ford Excursion/F250

IH Scout

Dodge W-serie/Ram/Ramcharger/Power Wagon 1941-75

Aeroklas Soft Cover

Amund — Thu, 10 Feb 2011 12:46:24 +0000

Fåes til Hilux 06-, L200 06-, D-Max 07-, Navara D40 06- og VW Amarok Pris kr. 3500,- inkl. mva for double cab, 3875,- inkl mva for X-cab/King Cab

ARB differensialsperre

Amund — Fri, 21 Jan 2011 15:37:39 +0000

ARB trykkluftstyrt differensialsperre fåes til de aller fleste 4×4 produsert siste 20-30 år. ARB-sperrene selges i over 100 land og er nok den mest kjente sperre man får kjøpt. Disse er testet i alt fra amerikansk rock crawling til afrikansk ørkenkjøring og norsk biltrial, de blir herjet med verden over og blir til og med benk-testet for å tåle mer enn de originale stikkakslene på bilen.

Med et knappetrykk har du 100% sperre, begge hjul på akselen går da like fort rundt - noe som betyr at du kommer fram kanskje dobbelt så bra som uten. Slå av bryteren og bilen din oppfører seg som originalt.

Kontakt oss for priser og lagerstatus.

Applikasjonsliste: http://www.arb.com.au/media/products/air-lockers/application_chart.pdf

Sno-Way snøryddingsutstyr

Amund — Thu, 25 Nov 2010 17:03:25 +0000

Klikk her for katalog m/ prisliste

Meyer snøryddingsutstyr

Amund — Thu, 25 Nov 2010 16:54:36 +0000

Forslag til heving/dekk 4-runner/Hilux 89-2004

odd — Wed, 22 Apr 2009 07:51:44 +0000

Hei du, dette er et spørsmål som går igjen når det gjelder
HiLux, og det er mange svar å få som er helt forskjellige fra hverandre.

Noen liker å kutte plass til dekk etter Islandsmetoden, som
innebærer en del karosseriarbeid og rustbeskyttelse etc slik at det holder over
tid. Andre monterer hevesett eller karosseriløft for å få plass uten å skjære i
filler bilen.

Det er da vi kommer til det med erfaring eller peiling om du
vil ;-)

For å få plass til 33″ hjul krever det enten et 2″
bodylift og 4 timers skruing samt å fjerne skvettlappene fra originalfester
foran, eller å vri opp torsjonstavene slik at bilen er i “vater”,
lengre sjakler bak og modifisering i karosseriet. (Kappe vekk skjøter og sveise
sammen innerskjerm- kanal og torpedovegg) Noe som bør gjøres av en profesjonell
eller en med sveisekunnskaper.

33″ hjul er en grei kombinasjon når det gjelder
utveksling også, man dreper ikke 5. gearet helt ;-)

Justert torsjon og kappet – 305-65-17 (33×12,5)

For å montere 35″ hjul bør man montere 2″ bodylift,
heve bile med f.eks TÜVgodkjent OME sett på 2” og deretter kappe vekk som beskrevet over.

Med 35″ hjul er du nødt om å skifte utvekslinger i
akslene dine, og det drar opp kostnadene veldig. Om du ikke skifter
utvekslinger, kan du glemme å bruke 5. gearet annet enn i nedoverbakker. -

Tredje alternativ er et TÜV godkjent hevesett på 90mm fra
Trailmaster som koster 18.500.- hvor alt av understell blir flyttet ned, her
kan du kjøre med 33 og 35” hjul

Trailmastersett og 33” – Islandsbreddere

Bodylift 2400.-

OME sett ca 9500.- uten torsjonstaver

Utvekslinger 2100.- pr stk

Lagre og shims samt monteringsdetaljer 2500.- pr aksel

Islandsbreddere 140mm fra 8500.-

Bushwackere 60mm 4500.-

Warn breddere 70mm – 4200.-

305-70-16 (33×12,5)med 2” bodylift og 2” heving - Bushwackerbreddere

Som sagt, det er like mange meninger som biler og meningene
kommer gjerne med hvilke miljø den enkelte tilhører, les da

Snøkjøring og skogskjøring – store forskjeller på hva
man vil ha av flex etc.

Det rimeligste er 33” hjul på 17” felg og bodylift + Warn breddere.

Ikke noe av det er godkjent, men gir plass til hjulene.(breddere
trenger ikke godkjenning)

Odd Arild Hoel

BGnor as

Ph. + 47 22905777

Fax + 47 22905771

Cell + 47 95103322

Fjærsett - Old Man Emu

Amund — Fri, 03 Apr 2009 09:41:41 +0000

Old Man Emu er kjent over hele verden for god komfort og eksepsjonelle egenskaper på dårlige veier (et must i Norge!). Settene hever fra 20-50mm avhengig av biltype, og vi kan levere TÜV-godkjente sett til nær sagt hver eneste 4×4 som er produsert de siste 20-30 år i hele verden.

Old Man Emu er et rimelig alternativ for å skifte ut utslitte fjærer og støtdempere, som bonus får man en bil som oppfører seg mye bedre og føles fastere i fisken på veien, samtidig som den sluker telehiv og krøtterstier mye bedre enn da den var ny. Settene gir noe lengre fjæringsvei, og meget godt avstemte fjærer og dempere i forhold til hverandre. Ingeniørene hos Old Man Emu er selv ute og kjører og finjusterer settene til hver eneste bilmodell.

Old Man Emu har også flere alternativer på oppsett, om du f.eks. har en Volkswagen Amarok kan vi levere ikke mindre enn tre vektkombinasjoner foran (for tom bil, snøplog, vinsj osv), mens bak får man to muligheter, ‘medium load’ som er best for en bil som går tom eller med tung last en gang i blant, men også et oppsett kalt ‘constant 400 kg’ - dvs perfekt for permanente påbygg som camper, verktøybokser, skap, kran, bergningsbrille osv.

Skal du for eksempel på lang safari med en gammel Landcruiser HJ60 finnes det 4 vektkombinasjoner foran for forskjellige motorer og mengder utstyr, og 3 muligheter bak avhengig av hvor mye oppakning du har med. Vi hjelper deg å velge riktig, så både du og bilen får den best mulige turen.

Old Man Emu lagerføres til de fleste kurante 4×4 i landet, bl.a. Jeep XJ-YJ-TJ-ZJ-WJ, Land Rover Defender, Toyota Hilux 1979-2011, Toyota 4-Runner, Landcruiser BJ42/HJ60/LJ73/HDJ80/90/100/120, Nissan Patrol (alle), Nissan King Cab D21/D22/D40/Navara, Suzuki 410/413, Mitsubishi Pajero Gen 1-3, Mitsubishi L200 1986-2011, Isuzu D-MAX, VW Amarok m.fl.

Kontakt oss for priser, lagerstatus og alternativer.

Klikk her for Old Man Emu-katalogen i PDF-format

Fjærsett - Trail Master Europe

Amund — Fri, 03 Apr 2009 08:08:54 +0000

TrailMaster by MAAS -

leverer TÜV-godkjente hevesett og senkesett til de fleste kurante 4×4 i Europa. Se deres hjemmesider eller kontakt oss for mer informasjon.

Bilde (C) William Salminen, Salminen AS Harstad

Bildet viser en Cherokee med Trailmaster 115mm (4,5″) TUV-godkjent hevesett og 31″ hjul.

Bushwacker

Amund — Fri, 27 Mar 2009 09:49:22 +0000

Klikk her for bilder og info:

http://bushwacker.com/search_fender.asp

Hannemann Fiberglass glassfiberdeler

Amund — Thu, 26 Feb 2009 21:00:18 +0000